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眾所周知,這段時間以來我國中東部地區(qū)始終籠罩在霧霾天氣之下,隨著這樣的情況持續(xù)加重,大氣污染治理勢必成為今年全國兩會代表關(guān)注的焦點問題之一!
地方兩會近日陸續(xù)召開,與會代表和委員紛紛提交關(guān)于大氣污染治理的議案和提案,據(jù)悉農(nóng)工民主黨上海市委擬提交《關(guān)于加強在用機動車污染控制,創(chuàng)建環(huán)保維護站的建議》,建議創(chuàng)建環(huán)保維護站強制監(jiān)測機動車,變目前的“靜態(tài)管理”為“動態(tài)管理”。新疆政協(xié)委員建議高危污染企業(yè)應購買強制責任險。
今年全國兩會召開在即,看目前這種空氣質(zhì)量,不排除大氣污染成為今年全國兩會的一號提案,大氣污染防治一定會成為代表、委員關(guān)注的焦點話題。業(yè)內(nèi)人士認為,去年國家正式將PM2.5納入監(jiān)測范圍,但僅監(jiān)測是不夠的,應拿出系統(tǒng)治理PM2.5的方案。
PM2.5主要來自尾氣排放、工業(yè)粉塵等,對于大城市而言,主要的大氣污染源是汽車尾氣的排放,機動車排放對空氣污染占比約在50%以上。隨著北京和其他城市機動車數(shù)量迅猛增長,機動車帶來的污染在總體空氣污染中占的比重越來越大,因此嚴格控制機動車排放的重要性應不亞于控制工廠和電廠等其他污染源。
有經(jīng)驗的人認為中國需要全國性的、嚴格的機動車污染防治政策,短期內(nèi)應出臺新的油品質(zhì)量標準和配套財稅激勵,確保硫含量低于10ppm的柴油在全國范圍內(nèi)的供應和使用,確保國IV重型車排放標準能今年按時實施。中長期來看,應設(shè)立一個明確的引入全球先進車輛尾氣排放標準的全國性時間表。
PM2.5等顆粒物的嚴重污染將促使環(huán)保行業(yè)投資提速,從環(huán)保投入和GDP的對比關(guān)系可以發(fā)現(xiàn),環(huán)保投入占GDP的比重雖然逐步提升,“十一五”已達1.41%,但總體比例仍偏低,環(huán)保行業(yè)的投資力度仍需加強。近期全國的霧霾事件已引起政府的高度關(guān)注,可以預期后續(xù)在大氣污染治理方面的政策力度將加大。
由于各種空氣問題的困擾,對于大氣污染的治理已經(jīng)提上日程,尤其是近期的兩會中大氣污染治理更是成為了焦點問題,這也是需要我們每一個積極去治理的,比如說使用空壓機空氣過濾器等設(shè)備就是不錯的選擇。
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