空氣污染的治理可以借鑒鄰國(guó)日本

關(guān)鍵詞: 過(guò)濾器設(shè)備

近期我們國(guó)內(nèi)的嚴(yán)重污染也引起了日本媒體的關(guān)注，《朝日新聞》和《讀賣新聞》均認(rèn)為中日地理位置唇齒相依，經(jīng)濟(jì)關(guān)系十分緊密。中國(guó)的環(huán)境對(duì)日本來(lái)說(shuō)也是很重要的，因此從互惠的立場(chǎng)來(lái)看，日本的地方政府可以也正在擴(kuò)大與華環(huán)境合作;各個(gè)空氣過(guò)濾器公司也可以取得很大的成功;大學(xué)和各研究機(jī)構(gòu)之間的合作也在積極的展開(kāi)。

根據(jù)報(bào)道顯示，日本在環(huán)保方面的經(jīng)驗(yàn)良多，早在上世紀(jì)60年代便制定了《大氣污染防止法》，并在70年代和21世紀(jì)初根據(jù)污染問(wèn)題的嚴(yán)重化和污染種類的增加進(jìn)行了三次大幅修改。

其次，地方政府在環(huán)境管理制度上也發(fā)揮了重要作用，日本地方政府所制定的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)均嚴(yán)于中央政府，并在環(huán)境管理制度的創(chuàng)新上走在中央政府的前面。日本有關(guān)環(huán)保的部門種類繁多，諸如環(huán)境審議會(huì)、公害審查會(huì)、大氣污染受害者認(rèn)定審查會(huì)等，這些機(jī)構(gòu)和有經(jīng)驗(yàn)的人及代表的意見(jiàn)可直接反應(yīng)到地方政府。各種環(huán)境審議會(huì)不僅發(fā)揮了科學(xué)決策的作用和提供咨詢服務(wù)，且已成為政府與民眾之間的橋梁。

工業(yè)化前期日本也曾飽受污染之苦，上世紀(jì)80年代日本開(kāi)始多渠道的整治污染，手段之一便是城市綠化。東京有關(guān)當(dāng)局甚至規(guī)定新建大樓必須有樓頂綠化。另一個(gè)手段是控制汽車尾氣，首都東京市內(nèi)的幾萬(wàn)輛出租車均使用天然氣。2000年12月東京都制定相關(guān)條例，禁止低于PM2.5排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)汽車在都內(nèi)行駛。

如今，首都圈定期在高速公路入口及休息區(qū)進(jìn)行相關(guān)檢查，大多數(shù)的汽車企業(yè)也在生產(chǎn)設(shè)計(jì)柴油機(jī)汽車時(shí)加裝過(guò)濾器，并且越來(lái)越多的舊車開(kāi)始安裝過(guò)濾器。日本環(huán)境省還設(shè)有大氣污染物質(zhì)廣域監(jiān)視系統(tǒng)，對(duì)包括PM2.5在內(nèi)的各種大氣污染物質(zhì)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，相關(guān)數(shù)據(jù)的匯總分析通過(guò)網(wǎng)站24小時(shí)進(jìn)行發(fā)布。

綜上所述我們可以看出，經(jīng)過(guò)空氣污染嚴(yán)重時(shí)期的日本有很多的空氣污染治理經(jīng)驗(yàn)是值得我們借鑒的，而各個(gè)方面更是已經(jīng)開(kāi)展了緊密的合作，徹底治理空氣的污染對(duì)于臨近的兩國(guó)來(lái)說(shuō)都是有利的。

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