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近這段時間來,北京、天津、上海等多個城市的大暴雨給我們的生活帶來的很大的影響,暴雨過后也體現(xiàn)出了我們城市排水系統(tǒng)的不完善,大面積的積水導(dǎo)致了大眾生活的不便,今天就和我們的過濾器設(shè)備一起來看一下國外的大城市在排水系統(tǒng)方面做得如何?有沒有值得我們借鑒的呢?
一、東京:世界先進(jìn)的排水系統(tǒng)
眾所周知,日本是一個臺風(fēng)多發(fā)的國家,臺風(fēng)季節(jié)來臨的時候首都圈也經(jīng)常降暴雨,但是東京卻很少出現(xiàn)內(nèi)澇災(zāi)害,這是什么原因呢?首先,東京配備有世界先進(jìn)的降雨信息系統(tǒng),用來預(yù)測和統(tǒng)計降雨的數(shù)據(jù),根據(jù)這些數(shù)據(jù)來進(jìn)行各地的排水系統(tǒng)調(diào)度。其次,每條路上都有一個人工建造的“川”,也就是類似壕溝的一個排水系統(tǒng),排水的作用非常大,所有的水流都匯聚到“川”,再通過比“川”更深更寬的地下水道通入東京灣。
另外,從1992年--2006年,東京投資了將近2400億日元(約合人民幣200億元),耗時14年建成了世界上先進(jìn)的排水系統(tǒng)--首都圈外圍排水道,整個排水道全長6.5公里,總儲水量達(dá)68萬立方米,整個排水系統(tǒng)的排水標(biāo)準(zhǔn)號稱是“五至十年一遇”。
二、倫敦:河流下方建排水管道
倫敦的排水系統(tǒng)建設(shè)歷史悠久,早在1865年的時候,倫敦就總共修建了超過20000公里的排水工程,構(gòu)成了整個城市排水系統(tǒng)的基礎(chǔ)。2007年的時候,政府投入18億英鎊實(shí)施了“泰晤士隧道”的方案,也就是在泰晤士河的下方建設(shè)一條長36公里、深處達(dá)77米的“深層排水隧道”,這條隧道連接了35條污染為嚴(yán)重的下水道,有效阻止污水在降雨的時候流入泰晤士河。
三、巴黎:排水系統(tǒng)的多樣化
巴黎的排水系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)過了100多年的發(fā)展,現(xiàn)在的整個系統(tǒng)總長將近2400公里,成為世界上排水系統(tǒng)為復(fù)雜多樣的城市之一。該城市的排水系統(tǒng)可以分為5級排水管道,從下水道到主渠道可以供維修人員進(jìn)行檢查、維修、排污等,維護(hù)工作每年至少要進(jìn)行兩次。這幾年來,巴黎興建了4條地下蓄水隧道和10個蓄水池,整體的蓄水能力達(dá)到了80多萬立方米,大大緩解了暴雨侵襲的時候給城市排水造成的壓力。
四、柏林:積極推行“雨水費(fèi)”制度
柏林早的一條下水道興建于1873年,至今已建成總長約9300公里的下水道系統(tǒng),其中85%的下水道均采用了雨水和污水分別處理的特殊系統(tǒng)。另外,柏林也是全國早實(shí)施“雨水費(fèi)”制度的城市,也就是說無論是個人房屋還是企業(yè)工廠,如果要向下水道排放雨水的話必須按房屋的面積,交納平均每平方米2歐元的費(fèi)用,如果是采取了雨水處理措施的用戶就可以獲得減免的優(yōu)惠。
五、鹿特丹:水廣場建設(shè)實(shí)現(xiàn)一舉三得
鹿特丹整個城市的海拔低于海平面,卻很少出現(xiàn)“水漫金山”式的景象,這完全得益于其完善的排水系統(tǒng)設(shè)施,整個城市中鋪設(shè)了透水性能超強(qiáng)的磚塊,并且根據(jù)一定坡度向周圍綠地進(jìn)行透水。另外,該城市中實(shí)施多年的“屋頂綠化計劃”更是讓屋頂發(fā)揮了巨大的作用,減緩雨水進(jìn)入地面的速度。
近,鹿特丹正在計劃新建一個“水廣場”,所謂的水廣場就是順地勢而建,由水池和溝槽組成,相連成一個巨大的可循環(huán)網(wǎng)絡(luò),水廣場在大部分的時間都是干燥的,可以為民眾的休閑娛樂提供一個不錯的場所。而在下雨的時候,水就會流至水池,形成天然的水景,即使是暴雨的時候也能形成很好的防澇屏障。
以上我們看了國外五個城市的排水系統(tǒng),每個都有不一樣的特色和作用,但是無一例外對于城市的排水還是很有幫助的,其中又以很多地方是值得我們學(xué)習(xí)的,也要根據(jù)自己的實(shí)際情況,建設(shè)適合我們國家的排水系統(tǒng)。再利用高效的過濾器設(shè)備,使得我們的雨水得到有效的重復(fù)利用。
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